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卓顺智能:赋能主动安全 为生命护驾

2020/09/10 08:54:41    天翅创众创空间 发布

■ 2018年10月28日,行驶在重庆万州长江二桥的一辆公交车突然越过道路中心实线,撞到对向一辆小轿车后,坠桥沉江。15人被夺去生命。

■ 2020年3月20日,江苏盐城盐龙派出所附近高速路段一辆危化品车翻下高速倒在路边,随后发生爆炸,所幸无人伤亡。

■ 2020年7月7日,贵州安顺市一辆公交车在行驶过程中撞毁路边护栏,冲入水库中,造成21人死亡,15人受伤,公共财产遭受重大损失。

相比于乘用车,公交车、客车、卡车等商用车交通事故占比更高,造成的伤亡损失更大。除了路面条件、车辆性能等客观因素,商用车行车安全主要取决于驾驶员的素养和控制力,那么,如何给它再加一把“安全锁”呢?


“驾驶员错误!”,在卓顺智能的模拟驾驶室场景中,李智芳刚坐下,系统就开始报警。“因为在设定中,我不是这辆车的驾驶员”。

由李智芳创立的合肥卓顺智能科技有限公司,专注于商用车主动安全智能服务产品的研发与推广,他正在向记者演示公司的核心产品之一:主动安全智能防控系统


该系统利用深度学习和图像处理技术,主动分析监测驾驶员的行为并作预警,任何小动作都逃不过它的火眼金睛。伴随着李智芳的“错误”演示——打瞌睡、闭眼、看手机、视线脱离前方路面等,系统立刻做出反应,给予提醒警告。


除了能够主动监测驾驶员的行为,车辆的行驶状态和周边环境路况也尽在该系统的掌控之中。


“一旦偏离车道线或者跟车过近的话它就会报警”,李智芳告诉记者,车辆行为分析主要实现三个功能:一是车道偏离预警,二是前碰撞预警,三是行人探测,“此外,现在我们加了一个新功能叫限速识别,车速度超过预设值,也会警告并且把信号传到后台”。


利用机器视觉和多传感器融合技术,卓顺智能闯荡于商用车主动安全这一新兴市场。

商业车一般比较长,最起码是6米以上,部分车辆长达12米至16米,意味着驾驶的难度更大,盲区更多,以往,商用车的安全主要靠驾驶员通过倒车镜等设施去观察把控,2015年之后,商用车主动安全行业进入蓬勃发展时期。

卓顺的优势在于将机器视觉、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等多传感器融合,将主动探测与被动可视相结合。目前,卓顺智能主攻商用车主动安全的产品落地,创业团队拥有10年汽车电子产品和智能驾驶技术研发经验,已逐渐转化为经得起市场检验的成熟产品。

卓顺开发的另一项拳头产品——电子后视镜系统通过视觉技术,在车辆两侧分别安装近焦和远焦摄像头,并将摄像头图像投射到A柱的高清显示屏上,用于解决传统光学后视镜的盲区、雨天挂水和夜晚可视距离短等问题,减小安全隐患。在夜晚弱光、白天强光、雨雪天等情况下,实现视野无盲区、夜晚看得见、雨天看得清,给驾驶员提供持续可靠的良好视野,提高驾驶安全性。并对两侧移动的行人和非机动车进行探测预警,实现盲区主动与被动的解决。

这套摄像头有几个核心技术,视野范围是传统后视镜的两倍,并且可以真实模拟物距。李智芳演示并解释原理,“因为传统透镜是凸镜,会有变形,变形之后物距其实跟实际上还是有差别的。我们通过算法分析还原真实物距,让我们视觉上感受的距离与真实距离更为接近,更为安全。”


能够帮助驾驶员消除盲区的,还有这套360全景环视系统。通过安装在车身前后左右4个超广角摄像头,采集车辆四周的图像,通过图形处理单元的矫正和无缝拼接技术,形成3D全景图,可消除驾驶盲区,减少事故,提高行车安全。



很难相信,已经拥有成熟的技术和数款产品的卓顺智能成立仅两个多月。由于年初疫情影响,公司的筹备工作被耽搁半年之久,在最困难的时候,“天翅创”众创空间给它送来了“及时雨”。从质优价低的租金,到配套合用的办公用品,以及为企业量身打造的各类培训活动、提供的融资渠道......李智芳对天翅创的服务频频点赞。

尽管成立才两个多月的时间,但是公司产品已经收获了不错的反响和几十万的销售额。李智芳坦言,目前公司体量、资金等都还比较有限,所以,好钢必须用在刀刃上,用在最需要突破的地方。

作为通往自动驾驶的必经之路,主动安全是国家当下重点推广的方面,对于保障人车安全具有相当的进步意义。如卓顺智能这般正在努力奋斗的企业,也使得我们相信,未来出行将更智能,更便捷,更安全。

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